524
力量感整体造型非常符合国人的消费审美。新车车头配备梯形的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为修长,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较厚实的,尾部分体式尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感美观,10.1英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4665×1855×1680mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在78位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在47位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解威兰达,您可以去易车威兰达论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场